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看了眼智能腕表，发现竟然是“木森原木”的老板打过来的。
这才几点钟？虽说进入夏季日照时间相对比较长，早两个多小时的时候天就已经亮了，可这个时间点还是会有很多人在做梦呢好吧。
究竟会是什么事值得他一大早的就把电话给打过来呢？
带着一丝丝的疑惑，王小天接通了电话。
“喂，赵老板……什么……这么快……好的，好的，苍莽山有个旧粮库你知道吧……对，对……就是那里……你直接把货运到那里就好，我现在就过去。”
挂断电话，王小天哪还有心思再来一套军体拳，更顾不上回老屋吃早餐，急急忙忙赶向苍莽山旧粮库。
刚刚在电话中，“木森原木”的赵老板又与王小天核实了一遍木料运送地点，并告知王小天再有个二三十分钟，第一批原木废料应该就能送到。
一共装了两辆载重五吨的大卡车，差不多有十吨左右的样子。
一个下午加一个晚上的时间就备齐了十吨左右的原木废料，真不知那位赵老板是如何做到的。
不过单凭这工作效率，王小天对“雷老虎”介绍的这家店好感度那是蹭蹭蹭的往上涨。
……
半个多钟头后，刚到苍莽山旧粮库不久的王小天便看到远处缓缓驶来两辆大货车。
货车的车厢很高，不知道有没有被加高过。
王小天对车是没有多大兴趣的，所以相关信息了解的也就不多。
一切都仅是凭感觉猜测的。
要知道对于违规改造的车辆，一旦被执法人员发现，那惩罚的力度还是相当重的。
华夏政府可是三令五申不允许私自对车辆进行非法改装的。
特别是具备营运性质的大型货车。
很多大货车司机为了能够最大化的获得单次利益，不惜铤而走险对大货车的车厢进行改装，加高、加长者比比皆是。
改装后的大货车可谓是隐患重重，车辆重心被调整会变得不稳，车辆载重超出限定会影响车辆制动距离，严重的可能导致刹车失灵。
好好的大货车经过改造极有可能会变成“大祸车”。
细思极恐。
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