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    到了蚂蚁沟，也需要大量人手卸粮食，将粮食搬运到山沟里。

    战士们扛着弹药，这些以后能用来杀鬼子的弹药，只会嫌少，却并不觉得累。

    很快，七辆卡车上，也被装满了粮食。

    日军的94式卡车，载重量是1.5吨，也就是三千斤，运输能力还是相对可靠。

    从满洲到塞班岛的旧日本帝国控制区中遍布它的车辙。

    作为日本帝国主义的马前卒，94式由于日本工业基础的相对薄弱、资源不足与战略目光的短视，产量与性能都无法与同时期美英苏等国的主力卡车相比。

    在诺门坎战役中，日军甚至用94式卡车对着苏联的钢铁洪流，做自杀式冲锋。

    眼下魏大勇却是要用七辆94式卡车，在六个小时之内，将十万件粮食运送到二十里之外的蚂蚁沟。

    “把每辆卡车的油都加满！”魏大勇一边给汽车加油，一边喊道。

    除了魏大勇、陈峰和姚尚武之外，整个独立团里，总算是凑齐了七个卡车司机。

    一个是二营长沈泉，还有一个是杨大河，还有特战营里，在国军那儿干过汽车兵的两个兵。

    加满汽油后，魏大勇又对车顶上坐着的战士道：“都注意安全，一定抓紧了，等会儿路上别掉下来了！”

    卡车上除了3000斤粮食之外，还坐着十几个战士，到了蚂蚁沟他们负责卸货。

    虽然这种行为属于严重超载，不过特殊时期特殊情况，特殊对待。

    这段路是双向公路，虽然不是水泥路，但地势平坦，没有那种悬崖峭壁，更没有交警管辖。

    很多战士都是第一次坐卡车，脸上不禁露出新奇的表情。

    这让魏大勇不禁想起，曾经在视频里看到，印度人坐火车的场景，就跟开了挂一样。

    给卡车邮箱加满了油，魏大勇坐在驾驶位。

    副驾驶，李云龙一屁股坐了上去。

    “开路！”

    魏大勇启动卡车，而后打开近光灯，卡车从粮站缓缓驶出，后面一辆一辆的跟上。

    卡车从榆社县城东门驶出，而后驶入榆辽公路。

    公路上，一直都能看到战士们搬着弹药一路小跑着，骡车和战马驮着粮食往前走。
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